| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 251 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
||||
| Numéro de chassis | WV2zzz25 z FG122814 | ||||
| Numéro de série | 122 814 | ||||
| Millésime | 1985 | ||||
| Date de planification pour mise en production | le Dimanche 16 Juin 1985 | ||||
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
6051 | ||||
| Type de moteur | - *** Inconnu *** | ||||
| Type de transmission | AAN - Boite manuelle à 4 rapports avec différentiel verrouillable (pour model Syncro) | ||||
| Peinture |
|
||||
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LN - Sellerie en similicuir Van Dyck / Tableau de bord noir
|
||||
| Pays de destination | Autriche, Salzburg | ||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 544 F30 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 544 | Cloison de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge, partie haute avec une fenêtre fixe |
247-254 |
||||
| F30 |
Blanc Pastel