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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(0) : - Combi - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2392070447 | ||||
| Numéro de série | 070 447 | ||||
| Millésime | 1979 | ||||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 22 Novembre 1978 | ||||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7545 | ||||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | ||||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | ||||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Allemagne, Deutsche Bundespost (Poste allemande) | ||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 119 131 208 500 502 541 547 G65 N94 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 |
2x2 2 300 000 | |||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 271-274 |
2x3 2 000 001 | 2x3 2 300 000 | ||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-238, RHD |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
| 131 | Ecritures retirables 'Deutcshe Bundespost', 'Fernmeldedienst' et 'logo port horn |
211-235, German Mail (telecommunications department) 261, German Mail (telecommunications department) 265, German Mail (telecommunications department) |
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| 208 | Crochet de remorquage |
211-274 |
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| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 502 | Doublure des panneaux latéraux, compartiment à bagages en fibre |
211 216 231-235 |
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| 547 | Traitement anti-rouille supplémentaire pour les parties creuses | |||||
| 541 | N94 | G65 |