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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2392113235 |
| Numéro de série | 113 235 |
| Millésime | 1979 |
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 23 Mars 1979 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7408 |
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L319 -  Vert Olive (RAL 6014)Remarque : Armée allemande |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
NM - Similicuir Noir
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| Pays de destination | Allemagne, Bundeswehr (Armée allemande) |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 060 503 542 571 710 EZF HL6 HX3 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 503 | Doublure du toit ouvrant |
211-216 231 234 |
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| 542 | Equipement spécial pour l'armée allemande |
231, German army 265, German army 271, German army |
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| 571 | Feu anti-brouillard arrière |
211-274 |
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| 710 | Lentilles de feux arrières jaune/rouge au lieu de jaune/rouge/blanche (1972-1979) |
211-234, German Mail 261, German Mail 268, German Mail |
2x2 2 000 001 | 2x9 2 000 001 | ||
| HX3 | Groupement des options: M 161/172/184/186/225/227 (1979) | 2x9 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 186 | Ceinture de sécurité à toutes les places du compartiment passagers | |||||
| 225 | Doublure supplémentaire pour plancher du coffre, les coins arrière et le hayon (et un tapis en laine) | |||||
| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| EZF | HL6 |