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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 271(0) : - Ambulance - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2762017348 | ||||||
| Numéro de série | 017 348 | ||||||
| Millésime | 1976 | ||||||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 27 Août 1975 | ||||||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7576 | ||||||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | ||||||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | ||||||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | 61 - Similicuir Gris Moyen | ||||||
| Pays de destination | Allemagne, Mannheim | ||||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 050 121 184 227 506 507 623 629 F33 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 121 | Deux ventilateurs électriques dans le système de ventilation de cabine | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 623 | Préparés pour la radio-communication |
211-274 |
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| 629 | Montage dans la boîte à gants pour la radio-communication FuG 7b (marque "Telefunken" ou "SEL"). Inclus également un haut-parleur dans le tableaude bord et le câblage. | |||||
| F33 |
