| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
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| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 251 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | WV2zzz25 z DH070450 | |
| Numéro de série | 070 450 | |
| Millésime | 1983 | |
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 01er Mars 1983 | |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7180 | |
| Type de moteur | CS - Diesel - 1588cc, 37 kW (50 ch DIN) | |
| Type de transmission | DY - Boite manuelle à 4 rapports | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LL - Sellerie en similicuir Noir / Tableau de bord noir
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| Pays de destination | Allemagne, Neu-Ulm | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 194 208 219 500 506 544 616 J30 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 194 | Retroviseur extérieurs gauche et droit convexes |
245-256 |
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| 208 | Boule de remorquage |
245-256 |
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| 219 | Vitres arrières latérales avec déflecteur d'air |
253-256 |
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| 500 | Cloison pleine largeur et demi-hauteur de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge |
247-248 251-256 |
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| 506 | Servo-frein et voyant d'alerte pour le double circuit de frein |
245-256 |
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| 544 | Cloison de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge, partie haute avec une fenêtre fixe |
247-254 |
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| 616 | Feux de recul intégrés au hayon | |||||
| J30 |
Bleu Moyen