|
|
| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 214(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à gauche - Conduite à droite |
|||
| Numéro de chassis | 2162067448 | |||
| Numéro de série | 067 448 | |||
| Millésime | 1976 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Jeudi 04 Décembre 1975 | |||
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7095 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AF) - 1584cc, 34 kW (46 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
|
|||
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
|
|||
| Pays de destination | Japon, Nagoya | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 194 240 507 510 597 612 CV1 FF0 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 194 | Rétriviseurs extérieur convexes |
211-268 |
||||
| 240 | Moteur basse compression pour essence à faible taux d'octane |
211-274 |
||||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
||||
| 510 | Séparation entre cabine et compartiment de charge avec ventilation de ce dernier (uniquement pour les véhicules avec l'option M 500) |
211-216 |
||||
| 597 | Batterie 12V 36Ah au lieu de 55Ah | |||||
| 612 | CV1 | FF0 |
