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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2162014415 | |||
| Numéro de série | 014 415 | |||
| Millésime | 1976 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 19 Août 1975 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7110 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | N1 - Similicuir Genévrier (vert) | |||
| Pays de destination | Iles Canari, Las Palmas | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 065 094 184 500 510 520 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 065 | Inscriptions de charge maximale par essieu et de poids total maximum | |||||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 510 | Séparation entre cabine et compartiment de charge avec ventilation de ce dernier (uniquement pour les véhicules avec l'option M 500) |
211-216 |
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| 520 | Deuxième porte coulissante |
211-244 |
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