| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 251 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
||||
| Numéro de chassis | WV2zzz25 z LH100189 | ||||
| Numéro de série | 100 189 | ||||
| Millésime | 1990 | ||||
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 22 Juin 1990 | ||||
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
0120 | ||||
| Type de moteur | - *** Inconnu *** | ||||
| Type de transmission | ALD - Boite manuelle à 4 rapports | ||||
| Peinture |
|
||||
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LN - Sellerie en similicuir Van Dyck / Tableau de bord noir
|
||||
| Pays de destination | Hollande | ||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 149 500 505 666 731 912 AUX DLI MU7 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 149 | Déchromage : les élément normalement chromés sont peints |
245-256 |
||||
| 500 | Cloison pleine largeur et demi-hauteur de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge |
247-248 251-256 |
||||
| 505 | Conduits d'air frachaud dans le compartiement de chargement |
251-252 |
||||
| 666 | Sans conservation de la peinture (Dehler) | |||||
| 731 | Suppression de la combinaison obligatoire - avec revêtement intérieur - M 502 | |||||
| 912 | Sans plaque constructeur (véhicules spéciaux tels que les véhicules municipaux, etc.) | |||||
| AUX | DLI | MU7 |