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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 261(0) : - Pick-up simple-cabine - Porte de compartiment à bagages sur la droite - Conduite à gauche |
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Numéro de chassis | 2652105647 | |||
Numéro de série | 105 647 | |||
Millésime | 1975 | |||
Date de planification pour mise en production | le Jeudi 13 Mars 1975 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7636 | |||
Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) - Disque d'embrayage rigide à la place du modèle amorti | |||
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
Peinture |
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Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | M9 - Similicuir Ardoise | |||
Pays de destination | Grèce | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 156 240 248 616 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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156 | Filtre à air à bain d'huile avec grande capacité d'huile (1968-1974) |
211-274 |
2x8 000 001 | 2x4 2 300 000 | ||
240 | Moteur basse compression pour essence à faible taux d'octane |
211-274 |
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248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
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616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 |