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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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Numéro de chassis | 2362045567 | |||
Numéro de série | 045 567 | |||
Millésime | 1976 | |||
Date de planification pour mise en production | le Jeudi 23 Octobre 1975 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7450 | |||
Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
Peinture |
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Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé |
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Pays de destination | Allemagne, Bundesinnenminiterium (Ministère Fédéral de l'Intérieur) | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 060 081 520 547 560 623 V75 X56 Z01 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
520 | Deuxième porte coulissante |
211-244 |
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547 | Traitement anti-rouille supplémentaire pour les parties creuses | |||||
560 | Toit ouvrant métallique |
221 231 224 234 |
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623 | Préparés pour la radio-communication |
211-274 |
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V75 | Groupement des options: M 206/225/235/531/545/616 (1976) | 2x6 2 000 001 | 2x6 2 300 000 | |||
206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
225 | Doublure supplémentaire pour plancher du coffre, les coins arrière et le hayon (et un tapis en laine) | |||||
235 | Sièges AR avec armature pour appuis-tête |
221-244 |
2x4 2 000 001 | |||
531 | Barres de torsion arrières renforcées |
211-228 241 244 |
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545 | Avec garniture de pavillon dans le cabine conducteur et dans le compartiment passagers |
211-274 |
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616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
Z01 | Pack mauvais temps '1' Groupement des options: M 571/652/659 (1973-1979) |
2x3 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
571 | Feu anti-brouillard arrière |
211-274 |
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652 | Essuie-glaces à intermittance |
211-274 |
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659 | Phares antibrouillard hallogène |
211-274 |
081 | X56 |