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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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Numéro de chassis | 2182154235 | |||
Numéro de série | 154 235 | |||
Millésime | 1978 | |||
Date de planification pour mise en production | le Jeudi 06 Juillet 1978 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7064 | |||
Type de moteur | Type 1 (AF) - 1584cc, 34 kW (46 ch DIN) | |||
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
Peinture |
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Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | *** inconnu *** | |||
Pays de destination | Iran | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 032 094 103 156 240 500 510 612 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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094 | Serrure de capot moteur | |||||
103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
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156 | Filtre à air à bain d'huile avec grande capacité d'huile (1968-1974) |
211-274 |
2x8 000 001 | 2x4 2 300 000 | ||
240 | Moteur basse compression pour essence à faible taux d'octane |
211-274 |
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500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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510 | Séparation entre cabine et compartiment de charge avec ventilation de ce dernier (uniquement pour les véhicules avec l'option M 500) |
211-216 |
612 |