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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 261(0) : - Pick-up simple-cabine - Porte de compartiment à bagages sur la droite - Conduite à gauche |
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Numéro de chassis | 2662075722 | |||
Numéro de série | 075 722 | |||
Millésime | 1976 | |||
Date de planification pour mise en production | le Jeudi 14 Août 1975 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7533 | |||
Type de moteur | *** Inconnu *** | |||
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
Peinture |
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Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | *** inconnu *** | |||
Pays de destination | Canada, Alberta | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 072 701 C88 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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072 | Battery under customs seal | |||||
C88 | Groupement des options: M 020/089/206/507/511/524/525 (1970) | 2x0 2 000 001 | 2x0 2 300 000 | |||
020 | Compteur de vitesse en miles |
211-274 |
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089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) sans éclairage d'urgence |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x9 000 001 | 2x9 999 999 | ||
524 | Feux avant scellé, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) avec buzzer pour l'intérupteur de démarrage |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x0 2 000 001 | 2x2 2 000 000 | ||
524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x2 2 000 001 | |||
525 | Ceintures de sécurité trois points aux places avant gauche et droite et ceintures ventrales dans le compartiment passager |
211-265, USA, Canada |
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