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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 271(0) : - Ambulance - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2792138713 | ||||||
| Numéro de série | 138 713 | ||||||
| Millésime | 1979 | ||||||
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 08 Juin 1979 | ||||||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7405 | ||||||
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | ||||||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | ||||||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | N0 - *** Inconnu *** | ||||||
| Pays de destination | Suisse, Birrfeld | ||||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 050 060 133 150 160 161 623 X73 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 133 | Plaque de chassis sans marquage du poids total et de la charge par essieux |
221-268, Israel, Switzerland, Thailand |
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| 150 | Ambulance VW respectant le standard allemand DIN 75 080 : - 2 feux anti-brouiilard sur le pare-chocs - Plaques de protection sur le dessous - Pression maximale de gonflage des pneus écrite au-dessus des roues - Signification du symbole des boutons sur le pare-brise - Renfort sous la sellerie pour le montage des extincteurs d'incendie dans la cabine - Supports pour les éléments d'équipement supplémentaires en fonction des l'exigence du standard - Boite de batterie transparante (ou batterie de boites transparantes) (?) - obligatoirement en combinaison avec l'option M623 |
271 |
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| 160 | Sirenne 2 tons et gyrophare |
271 274 |
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| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 623 | Préparés pour la radio-communication |
211-274 |
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| X73 |
