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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 214(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à gauche - Conduite à droite |
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Numéro de chassis | 2182103087 | |||
Numéro de série | 103 087 | |||
Millésime | 1978 | |||
Date de planification pour mise en production | le Mardi 07 Mars 1978 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
042 | |||
Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
Type de transmission | Boite automatique | |||
Peinture |
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Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | 71 - *** Inconnu *** | |||
Pays de destination | Australie | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 026 612 616 A97 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-274, California |
2x2 2 300 000 | |||
026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Japan |
2x6 2 120 000 | |||
026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Autralia |
2x6 2 120 000 | |||
616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
A97 | Groupement des options: M 074/616 (1973-1974) | 2x3 2 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
074 | Pare-boue arrière |
211-268 |
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616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 |
612 |