| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
|
|
| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 253 : - Combi - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
|
| Numéro de chassis | WV2zzz25 z BH118166 | |
| Numéro de série | 118 166 | |
| Millésime | 1981 | |
| Date de planification pour mise en production | le Jeudi 19 Mars 1981 | |
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7575 | |
| Type de moteur | *** inconnu *** | |
| Type de transmission | *** inconnu *** | |
| Peinture |
|
|
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LN - Sellerie en similicuir Van Dyck / Tableau de bord noir
|
|
| Pays de destination | *** inconnu *** | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 103 121 184 500 508 561 616 CGZ |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 103 | Amortisseurs avant et arrière renforcés |
245-256, not for Syncro |
||||
| 121 | Chauffage et ventilation avec moteur pour l'air frais | |||||
| 121 | Moteur électrique de ventilation sur le toit | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur dans le compartiment passagers | |||||
| 500 | Cloison pleine largeur et demi-hauteur de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge |
247-248 251-256 |
||||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur le panneau opposé |
253-256 |
||||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte de double cabine (pick-up) et sur le panneau opposé |
247,248 |
||||
| 561 | Déflecteurs d'air sur les vitres des portes avant | |||||
| 616 | Feux de recul intégrés au hayon | |||||
| CGZ |
Orange Clair