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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(0) : - Combi - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2352103044 | |||
| Numéro de série | 103 044 | |||
| Millésime | 1975 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 07 Mars 1975 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7408 | |||
| Type de moteur | Type 4 (AP) - 1795cc, 49 kW (66 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | N3 - Similicuir Bambou (beige) | |||
| Pays de destination | Allemagne, Mannheim | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 172 500 502 506 529 549 A05 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 502 | Doublure des panneaux latéraux, compartiment à bagages en fibre |
211 216 231-235 |
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| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 529 | Séparation totale de cabine avec une vitre coulissante (uniquement avec l'option M 500) |
221-244 |
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| 549 | Ceintures de sécurité à trois point et ceinture ventrale à l'avant |
211-274 |
2x4 2 000 001 | |||
| A05 | Groupement des options: M 047/507 (1971) | 2x1 2 000 001 | 2x1 2 300 000 | |||
| 047 | Deux feux de recul |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| A05 | Groupement des options: M 507/616 (1972-1973) | 2x2 2 000 001 | 2x3 2 300 000 | |||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
