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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 265(0) : - Pick-up double-cabine - Porte passagers à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2652035104 |
| Numéro de série | 035 104 |
| Millésime | 1975 |
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 08 Octobre 1974 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7603 |
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) - Disque d'embrayage rigide à la place du modèle amorti |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L319 -  Vert Olive (RAL 6014)Remarque : Armée allemande |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Allemagne, Bundeswehr (Armée allemande) |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 054 065 085 149 207 547 549 710 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 054 | Boîte à gants fermant à clé (uniquement avec l'option with M 511, pas pour les véhicule à conduite à droite) |
221-228 241 244 |
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| 065 | Inscriptions de charge maximale par essieu et de poids total maximum | |||||
| 085 | Pourvu en usine d'une double quantité d'essence | |||||
| 149 | Déchromage. Les partie normalement chomées sont peintes |
221-274 |
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| 207 | Bâche avec arceaux (pickup double cabine) |
265 268 |
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| 547 | Traitement anti-rouille supplémentaire pour les parties creuses | |||||
| 549 | Ceintures de sécurité à trois point et ceinture ventrale à l'avant |
211-274 |
2x4 2 000 001 | |||
| 710 | Lentilles de feux arrières jaune/rouge au lieu de jaune/rouge/blanche (1972-1979) |
211-234, German Mail 261, German Mail 268, German Mail |
2x2 2 000 001 | 2x9 2 000 001 | ||