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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2362028179 | |||
| Numéro de série | 028 179 | |||
| Millésime | 1976 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 17 Septembre 1975 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7408 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | *** inconnu *** | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 697 A37 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 697 | Pneus "Continental" |
21-26 |
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| A37 | Spécifications pour les Pays-Bas (Hollande) Groupement des options: M 123/500/506/507/528 (1976) |
2x6 2 000 001 | 2x6 2 300 000 | |||
| 123 | Suppression des équipements pour le réception radio |
211-274 |
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| 123 | Moteur déparasité | |||||
| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 528 | Retroviseur extérieur droit convexe (pour modèles à conduite à gauche) |
211-265 |
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