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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(0) : - Combi - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2362146491 | |
| Numéro de série | 146 491 | |
| Millésime | 1976 | |
| Date de planification pour mise en production | le Lundi 31 Mai 1976 | |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7304 | |
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
77 - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Norvège, Oslo | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 031 042 060 120 551 652 A15 B12 FTS |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 031 | Batterie approuvée par le département recherches & développement et libre de taxes d'import | |||||
| 042 | Pneus approuvés par le département recherches & développement et libre de taxes d'import | |||||
| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 120 | Sans fixations pour les sièges et ceintures de sécurités dans le compartiment arrière |
231-238 |
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| 551 | Phares hallogène |
211-274 |
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| 652 | Essuie-glaces à intermittance |
211-274 |
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| A15 | Groupement des options: M 050/511/616 (1973-1974) | 2x3 2 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| B12 | Spécifications pour la Norvège Groupement des options: dédail inconnu (1976-1978) |
2x6 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | |||
| FTS |