| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
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| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 251 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | WV2zzz25 z BH015755 | |
| Numéro de série | 015 755 | |
| Millésime | 1981 | |
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 02 Septembre 1980 | |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7233 | |
| Type de moteur | CT - Refroidit par air (Type 1 - CT) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |
| Type de transmission | DH - Boite manuelle à 4 rapports | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LN - Sellerie en similicuir Van Dyck / Tableau de bord noir
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| Pays de destination | Allemagne, Karlsruhe | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 032 065 121 219 221 544 616 957 AN7 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 032 | Bouchon de carburant fermant à clé | |||||
| 065 | Informations écrites sur les charges par essieu et le poids total | |||||
| 121 | Chauffage et ventilation avec moteur pour l'air frais | |||||
| 121 | Moteur électrique de ventilation sur le toit | |||||
| 219 | Vitres arrières latérales avec déflecteur d'air |
253-256 |
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| 221 | Déflecteurs d'air sur les portes avant |
245-256 |
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| 544 | Cloison de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge, partie haute avec une fenêtre fixe |
247-254 |
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| 616 | Feux de recul intégrés au hayon | |||||
| AN7 | 957 |