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| Modèle | *** Inconnu *** | |||
| Numéro de chassis | ??82139391 | |||
| Numéro de série | 139 391 | |||
| Millésime | 1978 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 06 Juin 1978 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7030 | |||
| Type de moteur | *** Inconnu *** | |||
| Type de transmission | Boite automatique | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
77 - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Autriche, Salzburg | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 042 500 510 A75 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 042 | Pneus approuvés par le département recherches & développement et libre de taxes d'import | |||||
| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 510 | Séparation entre cabine et compartiment de charge avec ventilation de ce dernier (uniquement pour les véhicules avec l'option M 500) |
211-216 |
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| A75 | Groupement des options: M 184/335/506/912 (1978) |
231-235 |
2x8 2 000 001 | 2x8 9 300 000 | ||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 335 | Moteur 1600cc de 50 CV, respectant la réglementation autrichienne |
211-274, Austria |
2x6 2 000 001 | |||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 912 | Sans plaquette d'identification constructeur | |||||
