|
|
| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 221(8) : - Microbus - 7 places (arrangement 2-2-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
||||||||
| Numéro de chassis | 2282022505 | ||||||||
| Numéro de série | 022 505 | ||||||||
| Millésime | 1978 | ||||||||
| Date de planification pour mise en production | le Jeudi 08 Septembre 1977 | ||||||||
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7273 | ||||||||
| Type de moteur | Type 4 (GE) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | ||||||||
| Type de transmission | Boite automatique | ||||||||
| Peinture |
|
||||||||
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
77 - Similicuir Marron Canyon
|
||||||||
| Pays de destination | USA, Portland | ||||||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 227 246 618 732 733 D50 D60 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| 246 | Windshield free from import-duty for USA (with M089 only) |
|||||
| 618 | Alternateur 70 Ah au lieu de 55 Ah | |||||
| D50 | Groupement des options: M 012/067/102/508 (1976-1978) | 2x6 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | |||
| 012 | Exhaust emission control installation and speedometer in miles instead of km (with M524 only) |
|||||
| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
||||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| D60 | Groupement des options: M 032/047/050/089/094/102/103/121/156/507/511 (1970) |
231, Pakistan |
2x0 2 000 001 | 2x0 2 300 000 | ||
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
||||
| 047 | Deux feux de recul |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
||||
| 103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
||||
| 121 | Deux ventilateurs électriques dans le système de ventilation de cabine | |||||
| 156 | Filtre à air à bain d'huile avec grande capacité d'huile (1968-1974) |
211-274 |
2x8 000 001 | 2x4 2 300 000 | ||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
||||
| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
||||
| D60 | Groupement des options: M 060/102/113/121/123/597/618 (1978) | 2x8 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | |||
| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
||||
| 113 | Admittance plate for Canada |
|||||
| 121 | Deux ventilateurs électriques dans le système de ventilation de cabine | |||||
| 123 | Suppression des équipements pour le réception radio |
211-274 |
||||
| 123 | Moteur déparasité | |||||
| 597 | Batterie 12V 36Ah au lieu de 55Ah | |||||
| 618 | Alternateur 70 Ah au lieu de 55 Ah | |||||
| 732 | 733 |
