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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 268(0) : - Pick-up double-cabine - Porte passagers à gauche - Conduite à droite |
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| Numéro de chassis | 2692051756 | |||
| Numéro de série | 051 756 | |||
| Millésime | 1979 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 14 Novembre 1978 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7591 | |||
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
NP - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Australie, Melbourne | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 026 188 569 606 612 616 742 A97 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-274, California |
2x2 2 300 000 | |||
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Japan |
2x6 2 120 000 | |||
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Autralia |
2x6 2 120 000 | |||
| 569 | Filtre à air en papier pour régions poussièreuses pour moteur à double carburateur (70 CV) |
211-274 |
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| 606 | 2.0 liter engine (68 BHP) Twin carburetor engine with secondary air injection (RHD) M CJ 0 038 155 |
214-268, Australia New South Wales |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| A97 | Groupement des options: M 074/616 (1973-1974) | 2x3 2 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
| 074 | Pare-boue arrière |
211-268 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| 612 | 742 | 188 |
