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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 265(0) : - Pick-up double-cabine - Porte passagers à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2692023887 | |||
| Numéro de série | 023 887 | |||
| Millésime | 1979 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 20 Septembre 1978 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7612 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
NP - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Autriche, Salzburg | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 332 A01 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 332 | Livré avec des pneus 'Semperit' | |||||
| A01 | Spécifications pour les USA Groupement des options: M 020/026/089/102/206/506/507/511/521/524/525 (1971-1972) |
2x1 2 000 001 | 2x2 2 300 000 | |||
| 020 | Compteur de vitesse en miles |
211-274 |
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| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-274, California |
2x2 2 300 000 | |||
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Japan |
2x6 2 120 000 | |||
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Autralia |
2x6 2 120 000 | |||
| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| 521 | With additional chrome trim and sun visor with mirror |
221-228 |
2x9 300 000 | |||
| 521 | With additional chrome trim |
221-228 |
2x0 2 000 001 | |||
| 524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) sans éclairage d'urgence |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x9 000 001 | 2x9 999 999 | ||
| 524 | Feux avant scellé, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) avec buzzer pour l'intérupteur de démarrage |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x0 2 000 001 | 2x2 2 000 000 | ||
| 524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x2 2 000 001 | |||
| 525 | Ceintures de sécurité trois points aux places avant gauche et droite et ceintures ventrales dans le compartiment passager |
211-265, USA, Canada |
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| A01 | Groupement des options: M 161/184/335/506/507/912 (1979) | 2x9 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 335 | Moteur 1600cc de 50 CV, respectant la réglementation autrichienne |
211-274, Austria |
2x6 2 000 001 | |||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 912 | Sans plaquette d'identification constructeur | |||||
