| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
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| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 252 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à gauche - Conduite à droite |
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| Numéro de chassis | WV2zzz25 z EH121666 | |
| Numéro de série | 121 666 | |
| Millésime | 1984 | |
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 08 Mai 1984 | |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7261 | |
| Type de moteur | DG - Flat 4 refroidit par eau - 1913cc, 57 kW (78 ch DIN) | |
| Type de transmission | DU - Boite manuelle à 4 rapports | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LL - Sellerie en similicuir Noir / Tableau de bord noir
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| Pays de destination | Angleterre, Grimsby | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 013 219 500 544 B93 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 013 | Banquette passager 2 places | |||||
| 219 | Vitres arrières latérales avec déflecteur d'air |
253-256 |
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| 500 | Cloison pleine largeur et demi-hauteur de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge |
247-248 251-256 |
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| 544 | Cloison de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge, partie haute avec une fenêtre fixe |
247-254 |
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| B93 |
Bleu Moyen