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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(9) : - VW Campmobile - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2382102505 | ||||||||
| Numéro de série | 102 505 | ||||||||
| Millésime | 1978 | ||||||||
| Date de planification pour mise en production | le Lundi 06 Mars 1978 | ||||||||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7251 | ||||||||
| Type de moteur | Type 4 (GE) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | ||||||||
| Type de transmission | Boite automatique | ||||||||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
46 - Tissus Camping Marron Beige
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| Pays de destination | USA, San Francisco | ||||||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 005 027 073 227 D63 P27 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 005 | Sortie de chauffage au niveau de la banquette arrière |
231 234 |
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| 027 | Compliance with exhaust emission standards M 157/M 251 California |
211-234, USA - California |
2x4 2 032 477 | |||
| 157 | Contrôle des gaz d'échappement : - Engine No. B 5 000 000 to B 5 230 000 - Engigne No. AE 0 000 001 to AE 0 529 815 |
211-274, USA |
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| 157 | Contrôle des gaz d'échappement et filtre à charbon actif pour l'absorption ds vapeurs d'essence : - Engine nr. CB 0062001 - CB 0110000 - Engine nr. CD 0000001 - CD 0011000 - Engine nr. AW 0000001 - AW 0037000 |
211 221 231 |
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| 157 | Moteur essence à injection : - Moteur no. ED 0000001 -- ED 0025000 - Moteur no. GD 0000001 -- GD 0055800 - Moteur no. GE 0007083 -- - Moteur no. GD 0010984 -- GD 0027786 - Moteur no. GE 0000001 -- - Moteur no. GD 0019172 -- GD 0025723 - Moteur no. GE 0000001 -- |
211 221 231 |
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| 251 | Moteur 1700cc de 66 CV au lieu du 1600cc de 50 CV |
211-241 271 274 |
2x3 2 300 000 | |||
| 251 | Moteur 1800cc de 66/70 CV au lieu du 1600cc de 50 CV |
211-274 |
2x4 2 000 001 | 2x5 2 300 000 | ||
| 251 | Moteur 2000cc de 70 CV au lieu du 1600cc de 50 CV |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 073 | Toit levant Westfalia SO 73 | |||||
| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| D63 | Groupement des options: M 020/032/094/103/503/507/586? (24 Juin 1969 - 3 Février 1970) |
234, Interamericana |
2x9 000 001 | 2x0 2 300 000 | ||
| 020 | Compteur de vitesse en miles |
211-274 |
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| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
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| 503 | Doublure du toit ouvrant |
211-216 231 234 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 586 | Avec roue de secours à gonfler à la place de la roue classique, plus un compresseur d'air et une prise 12V sur le tableau de bord | |||||
| D63 | Groupement des options: M 012/067/102/162/508/652/765 (1978) | 2x8 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | |||
| 012 | Exhaust emission control installation and speedometer in miles instead of km (with M524 only) |
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| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 162 | Pare-chocs avec liseret caoutchouc |
211-268 |
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| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| 652 | Essuie-glaces à intermittance |
211-274 |
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| 765 | Série spérial 'Champagne Edition 2', peinture Marron Noix de Date (LH8A) avec toit Rouge Renard (LH3A), intérieur en velours côtelé et vinyle Rouge Sienne/Marron (1978) |
221, USA |
2x8 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | ||
| P27 | Aménagement intérieur Westfalia type Campmobile avec toit relevable, cahche roue de secours et réfrigérateur gaz/électrique (1976-1979) |
231 |
2x6 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
