| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
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| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 247 : - Pick-up double cabine - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | WV2zzz24 z GG054678 | |
| Numéro de série | 054 678 | |
| Millésime | 1986 | |
| Date de planification pour mise en production | le Dimanche 12 Janvier 1986 | |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
6017 | |
| Type de moteur | NF - *** Inconnu *** | |
| Type de transmission | AAN - Boite manuelle à 4 rapports avec différentiel verrouillable (pour model Syncro) | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
LN - Sellerie en similicuir Van Dyck / Tableau de bord noir
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| Pays de destination | Allemagne, Hannovre (Bischoff) | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 013 065 094 218 220 500 528 TU1 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 013 | Banquette passager 2 places | |||||
| 065 | Informations écrites sur les charges par essieu et le poids total | |||||
| 094 | Capot moteur fermant à clé |
245-248 |
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| 218 | Plaque signalétique sans l'Allemagne de l'Ouest | |||||
| 220 | Différentiel arrière à glissement limité (uniquement pour les véhicules à 4 roues motrices) |
245-256 |
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| 500 | Cloison pleine largeur et demi-hauteur de partionnement entre la cabine conducteur et le compartiment le charge |
247-248 251-256 |
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| 528 | Rétroviseur extérieur droit convexe (côté passager) |
245-256 |
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| TU1 |
Blanc Pastel