VW-Mplate.com Home

  View this page in english   Voir cette page en français

Décodage des M-PLATES des (Bay window)

M-PLATE

Type 2-T2 1970-1979 (MPlate)


Lien forum vers ma M-Plate


Lien signature forum vers ma M-Plate


Contenu de la M-Plate

Modèle Type 2 (T2) mod. 265(0) :
- Pick-up double-cabine
- Porte passagers à droite
- Conduite à gauche
Numéro de chassis 2642112283
Numéro de série 112 283
Millésime 1974
Date de planification pour mise en production le Lundi 18 Février 1974
Numéro de planification pour la production
 (numéro de série temporaire)
7064
Type de moteur Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) - Disque d'embrayage rigide à la place du modèle amorti
Type de transmission Boite manuelle à 4 rapports
Peinture
L345 -  Gris Pâle/Gris CLair
Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) 51 - Similicuir Beige Foncé
Pays de destination *** inconnu ***
Liste des codes d'options (M-Codes) 032 094 103 506 507 508 509

M-Codes connus

M-CODE Description Modèles concernés Depuis N° chassis Jusqu'au N° chassis
032 Bouchon de réservoir verrouillable 211-274

094 Serrure de capot moteur
103 Amortisseurs AV-AR renforcés 211-274

506 Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) 211-271

507 Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables 211-235
261-274

508 Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante 221-244

2x1 2 300 000
508 Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis 221-244

2x2 2 000 001 2x7 2 300 000
508 Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant 271
274

2x2 2 000 001
508 Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante 265-268

2x2 2 000 001
509  With dust-protected air intake, larger oil bath air cleaner and additional dust sealing 261-268

2x4 2 300 000
Si vous trouvez ce site utile et souhaitez faire un don pour aider à couvrir les frais de fonctionnement et de développement, cliquez sur le bouton ci-dessous:


Merci !