| SORT. NR. | - - | ||||||
| CHASSIS NO. | |||||||
| TYP / TYPE | |||||||
| ENG. CODE / TRANS. CODE | |||||||
| PAINT NO. / INTERIOR | |||||||
| M-AUSST. / OPTIONS | |||||||
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| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 251 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | WV2zzz25 z JG001367 | |
| Numéro de série | 001 367 | |
| Millésime | 1988 | |
| Date de planification pour mise en production | le Dimanche 05 Juillet 1987 | |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
6050 | |
| Type de moteur | JX - Turbo Diesel - 1588cc, 51 kW (70 ch DIN) | |
| Type de transmission | AHF - Boite manuelle à 4 rapports avec différentiel verrouillable (pour model Syncro) | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
QR - Sellerie Grille en similicuir Saïga / Tableau de bord noir
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| Pays de destination | Allemagne, Memmingen | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 424 546 558 571 623 659 AA5 V11 V29 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 424 | Suppression de la combinaison obligatoire avec revêtement intérieur - M502 (uniquement en combinaison avec turbodiesel) | |||||
| 546 | Cligontants sur l'arrière du toit |
251-256 |
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| 558 | Préparé pour une 2ème batterie de 64Ah avec relais | |||||
| 571 | Antibrouillard arrière |
245-256 |
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| 623 | Installation électrique déparasitée |
251-256 |
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| 659 | Anti-brouillards halogènes |
245-256 |
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| AA5 | V11 | V29 |