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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 261(0) : - Pick-up simple-cabine - Porte de compartiment à bagages sur la droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2642146538 | |||
| Numéro de série | 146 538 | |||
| Millésime | 1974 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Dimanche 07 Avril 1974 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7662 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) - Disque d'embrayage rigide à la place du modèle amorti | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Hollande | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 226 248 506 507 722 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 226 | Retaining cables for tailboard |
261-268 |
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| 248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
| 248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
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| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 722 | Numéro de contrôle interne à l'usine. Il ne s'agit pas d'une option. | |||||
