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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2342107450 | |||
| Numéro de série | 107 450 | |||
| Millésime | 1974 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 25 Janvier 1974 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7518 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Belgique | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 042 074 248 500 506 536 571 616 659 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 042 | Pneus approuvés par le département recherches & développement et libre de taxes d'import | |||||
| 074 | Pare-boue arrière |
211-268 |
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| 248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
| 248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
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| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 536 | Avec valve en caoutchouc dans le bas du panneau arrière pour l'évacuation de l'essence (Belgique) | |||||
| 571 | Feu anti-brouillard arrière |
211-274 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| 659 | Phares antibrouillard hallogène |
211-274 |
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