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| Modèle |
Type 2 (T3) mod. 251 : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 25KG 102 266 |
| Numéro de série | 102 266 |
| Millésime | 1989 |
| Date de planification pour mise en production | le Dimanche 30 Avril 1989 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
6038 |
| Type de moteur | JX - Turbo Diesel - 1588cc, 51 kW (70 ch DIN) |
| Type de transmission | 5 - Boite manuelle à 4 rapports avec différentiel verrouillable (AHF pour model Syncro) |
| Peinture | 9106AW - Couleur spéciale inconnue |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
AW - Sellerie en tissus côtelé Van Dyck / Tableau de bord noir
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| Pays de destination | Allemagne, Deutsche Bundespost (Poste allemande) |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 355 502 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 355 | Livré avec le moteur 1,6 litre Turbo Diesel 51kW, Code JX | |||||
| 502 | Doublure rigides des panneaux latéraux et doublure en caoutchouc de l'emplacement d chargement des bagages |
251-254 |
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