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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2132237626 | |||
| Numéro de série | 237 626 | |||
| Millésime | 1973 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 03 Juillet 1973 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7011 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AD) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Allemagne, Munich (MAHAG Automobilhandel und Service GmbH & Co. KG) | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 507 A29 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| A29 | Groupement des options: M 065/500/510/616 (1973-1974) | 2x3 2 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
| 065 | Inscriptions de charge maximale par essieu et de poids total maximum | |||||
| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 510 | Séparation entre cabine et compartiment de charge avec ventilation de ce dernier (uniquement pour les véhicules avec l'option M 500) |
211-216 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
