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| Modèle |
Type 2 (T1) mod. 221 ; - Microbus - 8 places - Portes latérales à droite - Banquette du milieu pleine largeur - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 22814596S | |
| Numéro de série | 145 96S | |
| Millésime | 1962 | |
| Date de planification pour mise en production | le 25 Avril 1961 | |
| Type de moteur | *** Inconnu *** | |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | ??? - *** Inconnu *** | |
| Pays de destination | Suède - Sud | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 018 047 119 415 514 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 018 | Avec interrupteur de feux de détresse |
211-268, Sweden |
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| 047 | Deux feux de recul |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 |
2x2 2 300 000 | |||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 271-274 |
2x3 2 000 001 | 2x3 2 300 000 | ||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-238, RHD |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
| 415 | Groupement des options: M 050/089/511/528 (1968-1969) | 2x8 000 001 | 2x9 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| 528 | Retroviseur extérieur droit convexe (pour modèles à conduite à gauche) |
211-265 |
||||
| 514 | Tuyau de circulation d'air pour chauffage à gaz BN4 |
211-244 271 274 |
2x1 2 300 000 | |||
Turquoise