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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 221(0) : - Microbus - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
Numéro de chassis | 228135621 |
Numéro de série | 135 621 |
Millésime | 1968 |
Date de planification pour mise en production | le 08 Avril 1968 |
Type de moteur | Type 1 (B0) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) |
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
Peinture | 522670 - Couleur spéciale inconnue |
Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | 522670 - Couleur spéciale inconnue |
Pays de destination | *** inconnu *** |
Liste des codes d'options (M-Codes) | 018 047 119 149 415 514 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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018 | Avec interrupteur de feux de détresse |
211-268, Sweden |
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047 | Deux feux de recul |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 |
2x2 2 300 000 | |||
119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 271-274 |
2x3 2 000 001 | 2x3 2 300 000 | ||
119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-238, RHD |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
149 | Déchromage. Les partie normalement chomées sont peintes |
221-274 |
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415 | Groupement des options: M 050/089/511/528 (1968-1969) | 2x8 000 001 | 2x9 300 000 | |||
050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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528 | Retroviseur extérieur droit convexe (pour modèles à conduite à gauche) |
211-265 |
||||
514 | Tuyau de circulation d'air pour chauffage à gaz BN4 |
211-244 271 274 |
2x1 2 300 000 |