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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(3) : - Fourgon rehaussé - Haute porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2132192612 |
| Numéro de série | 192 612 |
| Millésime | 1973 |
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 07 Mars 1973 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7215 |
| Type de moteur | Type 1 (AD) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
??? - Jaune Poste Remarque : Poste allemande |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Allemagne, Deutsche Bundespost (Poste allemande) |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 109 172 248 257 502 544 547 R01 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 109 | Removable prints 'Deutch Bundespost' and 'Posthorn' logo |
211-268, German mail |
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| 172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
| 248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
| 248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
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| 502 | Doublure des panneaux latéraux, compartiment à bagages en fibre |
211 216 231-235 |
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| 547 | Traitement anti-rouille supplémentaire pour les parties creuses | |||||
| 257 | 544 | R01 |