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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2142112311 | |||
| Numéro de série | 112 311 | |||
| Millésime | 1974 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Lundi 18 Février 1974 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7103 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Allemagne, Paderborn | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 050 065 127 184 208 500 547 AC8 Z05 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 065 | Inscriptions de charge maximale par essieu et de poids total maximum | |||||
| 127 | Hayon sans vitre |
211-235 |
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| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 208 | Crochet de remorquage |
211-274 |
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| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 547 | Traitement anti-rouille supplémentaire pour les parties creuses | |||||
| Z05 | Kit confort Groupement des options: M 025/162/507/616 (1973-1979) |
2x3 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 025 | Compteur journalier et montre |
211-274 |
2x3 2 000 001 | |||
| 162 | Pare-chocs avec liseret caoutchouc |
211-268 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| AC8 |
