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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2382144685 | |||
| Numéro de série | 144 685 | |||
| Millésime | 1978 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 16 Juin 1978 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7453 | |||
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
| Type de transmission | *** inconnu *** | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
77 - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Suisse, Birrfeld | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 032 050 102 172 184 508 A78 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| A78 | Groupement des options: M 032/094/616 (1973-1974) | 2x3 2 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
