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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(6) : - Combi - 5 places (arrangement 2-0-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2382044676 |
| Numéro de série | 044 676 |
| Millésime | 1978 |
| Date de planification pour mise en production | le Jeudi 27 Octobre 1977 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7364 |
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L66Z -  Vert Menthe (RAL 6029)Remarque : Police allemande |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
77 - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Allemagne, Braunschweig |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 201 531 551 597 616 623 CN9 H21 KC3 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Pick-up with enlarged wooden platform |
261 264 |
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| 531 | Barres de torsion arrières renforcées |
211-228 241 244 |
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| 551 | Phares hallogène |
211-274 |
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| 597 | Batterie 12V 36Ah au lieu de 55Ah | |||||
| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| 623 | Préparés pour la radio-communication |
211-274 |
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| CN9 | Groupement des options: M 066/082/089/102/186 (1978) | 2x8 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | |||
| 066 | Tapis en caoutchouc dans le compartiment passagers |
231-234 |
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| 082 | Equipement de première urgence | |||||
| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 186 | Ceinture de sécurité à toutes les places du compartiment passagers | |||||
| H21 | Groupement des options: M 103/161/172/184/227/506/507/508 | |||||
| 103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
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| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| KC3 | Groupement des options: M 032/060/121/206/503 | |||||
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 121 | Deux ventilateurs électriques dans le système de ventilation de cabine | |||||
| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 503 | Doublure du toit ouvrant |
211-216 231 234 |
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