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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(1) : - Camion de pompier - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2142079727 | |||
| Numéro de série | 079 727 | |||
| Millésime | 1974 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 05 Décembre 1973 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7123 | |||
| Type de moteur | *** Inconnu *** | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Grèce | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 156 248 500 616 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 156 | Filtre à air à bain d'huile avec grande capacité d'huile (1968-1974) |
211-274 |
2x8 000 001 | 2x4 2 300 000 | ||
| 248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
| 248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
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| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
