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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 221(8) : - Microbus - 7 places (arrangement 2-2-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2252019707 | ||||||||
| Numéro de série | 019 707 | ||||||||
| Millésime | 1975 | ||||||||
| Date de planification pour mise en production | le Jeudi 05 Septembre 1974 | ||||||||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7248 | ||||||||
| Type de moteur | Type 4 (ED) - 1795cc, 51 kW (70 ch DIN) | ||||||||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | ||||||||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
50 - Similicuir Noir
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| Pays de destination | USA, New York | ||||||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 148 227 508 D02 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 148 | Dossier AR rabattable (1974-1976) |
221 224 |
2x4 2 000 001 | 2x6 2 300 000 | ||
| 148 | Dossier AR rabattable (1974-1979) |
231 234 |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| D02 | Groupement des options: M 067/068/085/089/102/161/185/206/235/253/506/507/511/524 (1975) | 2x5 2 000 001 | 2x5 2 300 000 | |||
| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 068 | Deux crochets de remorquage à l'avant |
261-268 |
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| 085 | Pourvu en usine d'une double quantité d'essence | |||||
| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 185 | Ceintures de sécurité pour tous les sièges et banquettes montés en usine |
211-244, USA |
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| 185 | Ceintures de sécurité 3 points | 2x4 2 000 001 | ||||
| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 235 | Sièges AR avec armature pour appuis-tête |
221-244 |
2x4 2 000 001 | |||
| 253 | Véhicule pour l'Amérique du Nord avec pneumatiques pour entreprises spécifiques | |||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| 524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) sans éclairage d'urgence |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x9 000 001 | 2x9 999 999 | ||
| 524 | Feux avant scellé, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) avec buzzer pour l'intérupteur de démarrage |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x0 2 000 001 | 2x2 2 000 000 | ||
| 524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x2 2 000 001 | |||
| D02 | Groupement des options: M 012/067/102/206/235 (1979) | 2x9 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 012 | Exhaust emission control installation and speedometer in miles instead of km (with M524 only) |
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| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 235 | Sièges AR avec armature pour appuis-tête |
221-244 |
2x4 2 000 001 | |||
