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Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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Numéro de chassis | 2372104461 | |||
Numéro de série | 104 461 | |||
Millésime | 1977 | |||
Date de planification pour mise en production | le Jeudi 17 Février 1977 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7495 | |||
Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
Peinture |
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Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | *** inconnu *** | |||
Pays de destination | Autriche, Salzburg | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 042 177 500 A75 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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042 | Pneus approuvés par le département recherches & développement et libre de taxes d'import | |||||
177 | Banquette arrière dans le compartiment passagers |
231 234 |
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500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
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A75 | Groupement des options: M 184/335/506/912 (1978) |
231-235 |
2x8 2 000 001 | 2x8 9 300 000 | ||
184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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335 | Moteur 1600cc de 50 CV, respectant la réglementation autrichienne |
211-274, Austria |
2x6 2 000 001 | |||
506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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912 | Sans plaquette d'identification constructeur |